Bomba alternativa en barco

Bomba alternativa en barco

La bomba alternativa marina es una bomba de desplazamiento positivo de tipo émbolo-diseñada específicamente para sistemas de suministro de combustible de GNL, nitrógeno líquido y amoníaco líquido a bordo. Maneja los requisitos de suministro de combustible a alta-presión de los motores marinos y sistemas de vaporizadores, al mismo tiempo que resiste los espacios confinados, el movimiento, la vibración y las demandas de seguridad del servicio marítimo.
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Introducción del producto

 

Suministro de combustible de alta-presión para embarcaciones de energía-limpia

 

La bomba alternativa marina es una bomba de desplazamiento positivo de tipo émbolo-diseñada específicamente para sistemas de suministro de combustible de GNL, nitrógeno líquido y amoníaco líquido a bordo. Maneja los requisitos de suministro de combustible a alta-presión de los motores marinos y sistemas de vaporizadores, al mismo tiempo que resiste los espacios confinados, el movimiento, la vibración y las demandas de seguridad del servicio marítimo.

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Diseñado para condiciones a bordo

 

El diseño del émbolo horizontal es compacto y está diseñado para su instalación en salas de máquinas y otros espacios confinados de embarcaciones. La estructura está reforzada para mantener un funcionamiento estable bajo balanceo, cabeceo y vibración sostenida del barco. Los conjuntos de émbolos y válvulas están fabricados con materiales de aleación de alta-resistencia validados para servicio criogénico y corrosivo, y el sistema de sellado especializado está diseñado para brindar confiabilidad a largo-plazo bajo operación continua a bordo.

 

Rango de presión para sistemas de combustible marinos

 

Los caudales varían desde 0,4 m³/h en adelante. Las presiones de descarga generalmente se especifican entre 25 MPa y 45 MPa para aplicaciones de suministro de combustible marino. Se pueden evaluar presiones más altas para requisitos específicos.

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Certificación Marina

 

La bomba alternativa marina cuenta con la aprobación de tipo CCS, lo que confirma el cumplimiento de los estándares de seguridad y rendimiento requeridos para los sistemas de combustible limpio-a bordo. El producto cumple con las normas de emisiones Tier III de la OMI para sistemas de propulsión de combustible limpio-.

solución integral-

equipo profesional

alta calidad

 

Pruebas y garantía de calidad

 

Cada bomba se somete a pruebas de rendimiento completas en el banco de pruebas criogénico interno-de la empresa, y se mantienen registros de pruebas para la revisión del inspector del barco. Se pueden organizar inspecciones de terceros-y pruebas presenciales.

 

Ingeniería y soporte posventa-

 

El equipo de ingeniería tiene una amplia experiencia en equipos criogénicos marinos. El tiempo de entrega desde la aprobación técnica hasta la entrega suele ser de 24 a 32 semanas, según las especificaciones y los requisitos de certificación. Después de la entrega, se encuentran disponibles orientación para la instalación, soporte para la puesta en servicio, suministro de repuestos y solución de problemas remota, según lo especificado en el contrato.

 

Especificaciones del producto

 

Parámetro

Especificación

Unidad

Tasa de flujo

0.4 – 200+

m³/h

Presión de descarga

25 – 45

MPa

Medios de comunicación

GNL, nitrógeno líquido, amoníaco líquido

-

Estructura

Émbolo horizontal alternativo (tipo marino)

-

Proceso de dar un título

Homologación de tipo CCS

-

 

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